टेस्ला गीगा प्रेस आपूर्तिकर्ता आईडीआरए ने नई 'नियो' इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन पेश की

टेस्ला गीगा प्रेस के आपूर्तिकर्ता आईडीआरए, जो मॉडल वाई के बड़े फ्रंट और रियर के उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले ब्लॉक बनाता है, ने अपने नवीनतम उत्पाद का अनावरण किया है। IDRA के नए प्रमुख उत्पाद, जिसे "नियो" कहा गया है, को कंपनी ने भविष्य की कारों के उत्पादन के लिए एक संभावित उपकरण के रूप में वर्णित किया है।
IDRA का नियो का वीडियो कंपनी के आधिकारिक लिंक्डइन पेज पर पोस्ट किया गया था। इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता ने अपने नए उत्पाद के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी, हालांकि पोस्ट में हैशटैग "#gigapress" शामिल था जो संकेत दे सकता है कि नियो गीगा प्रेस मशीनों के लिए एक नया अतिरिक्त है जो कंपनी अपने ग्राहकों को पेश करेगी। , शृंखला। लिंक्डइन पर पोस्ट किया गया वीडियो विवरण नियो की कुछ विशेषताओं का भी संकेत देता है।
"एनईओ हाइब्रिड - इलेक्ट्रिक वाहनों (संरचना, बैटरी, रोटर्स) के साथ-साथ पूरी तरह से स्वचालित एचपीडीसी बैटरी (ब्लॉक, कार) के साथ बड़े एल्यूमीनियम भागों के उत्पादन के लिए एल्यूमीनियम भागों के उत्पादन के लिए आदर्श समाधान की पेशकश करके ऑटोमोटिव विनिर्माण के भविष्य को परिभाषित करता है। गियर, समाधान, बहु-गुहा संरचनाएं)।
आईडीआरए और टेस्ला के बीच साझेदारी को देखते हुए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता नए उत्पादों के साथ अपनी तकनीक की सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है जो इसके मौजूदा फ्लैगशिप से बेहतर हैं। टेस्ला की भी कुछ ऐसी ही कहानी है क्योंकि कंपनी अपने वाहनों में लगातार सुधार कर रही है, जैसा कि इस तथ्य से पता चलता है कि उसे मॉडल के नए साल की रिलीज के लिए इंतजार नहीं करना पड़ता है।
एलोन मस्क ने पिछले साल के साइबर रोडियो कार्यक्रम में नवाचार के प्रति IDRA की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डाला। मॉडल Y के लिए 6,000 टन गीगा प्रेस पर चर्चा करते हुए मस्क ने बताया कि IDRA वास्तव में एकमात्र इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता है जो टेस्ला की जरूरतों को पूरा करने वाले उपकरण के निर्माण का जोखिम लेने को तैयार है। अन्य इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता टेस्ला के विचार का पता लगाना भी नहीं चाहते थे।
“यह ऑटोमोटिव उद्योग में एक क्रांति है जहां एक कार मूल रूप से तीन मुख्य भागों से बनी होती है: एक कास्ट रियर एंड, एक स्ट्रक्चरल पैकेज और एक कास्ट फ्रंट एंड। तो आप अब तक की सबसे बड़ी कास्टिंग मशीन देख रहे हैं... जब हमने इसे प्राप्त करने का प्रयास किया तो यह स्पष्ट हो गया कि दुनिया में छह प्रमुख फाउंड्री निर्माता थे। हमने नंबर छह पर कॉल किया. पांच ने कहा "नहीं" और एक ने कहा "शायद"। उस समय मेरी प्रतिक्रिया थी, "मुझे ऐसा लगता है।" मस्क ने कहा, "तो, टीम की कड़ी मेहनत और महान विचारों के लिए धन्यवाद, हमारे पास दुनिया की सबसे बड़ी फाउंड्री मशीन है, जो कारों की असेंबली को बनाने और मौलिक रूप से सरल बनाने के लिए बहुत कुशलता से काम कर रही है।"
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